內河運輸：

本周，蘇皖地區整體購銷維持平穩，流通量沒有明顯變化，小船運費呈區間窄幅震蕩走勢，上行動力不足。預計小船運費在后期會有下跌，秋糧大量上市前難有起色。

蘇皖地區小麥市場行情穩中趨強，但購銷未能同步升溫，一方面，雙節備貨，流通量略有上升，但所增加的貨運需求并不足以改變運力供過于求的局面；另一方面是在經過夏糧收購期間的緊張備貨后，當地面粉加工企業持有相當數量的庫存，采購力度有所放緩，對小船運費構成壓力。

目前，距離秋糧大量上市仍有一段時日，并且從往年經驗來看，稻谷、玉米的運價相對較高，但運量遠不如夏糧收購時期，很少能擺脫運輸淡季的壓制，對運價支撐作用有限。

后市行情預測：

按照往年規律，雙節過后面粉需求將放緩，市場消費也將重新進入平穩期，預計后市難起波瀾，秋糧大量上市前難有起色。建議關注小麥購銷動態、運輸需求變化及成品油價格走勢。

沿海運輸：

本周，蘇皖地區至南方銷區間糧食流通量較上周略張，糧船運費穩定，預計近期糧運行情低位穩定。具體，安寧港至廣東3000噸船運費75元/噸左右；5000噸船運費70元/噸左右。至福建5000噸船運費55元/噸左右。

目前，“金九銀十”效應似乎并沒有推動南北購銷速度加快，今年蘇皖地區糧運行情明顯不如去年同期。隨著中秋結束，集中采購將告一段落，尤其雙節過后面粉需求將放緩，市場消費也將重新進入平穩期。據了解，天氣轉涼、大中專院開學等因素利好面粉市場，但受行業競爭激烈等因素的影響，面粉價格基本保持穩定，局部有所波動，北上采購對制粉企業的吸引力不大。其次，南方銷區面粉加工企業的補庫工作已接近尾聲，庫存充足，基本可滿足國慶期間的消耗使用，而未來幾個月又將有部分進口小麥到港補充庫存，所以銷區加工企業不缺糧，不急于北上采購。

后市行情預測：

預計，沿海小麥船運費近期將維持穩定，可能出現小幅調整。建議密切關注現貨購銷動態、國內成品油價格走勢及運力供求動態。